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茶马古道研究之四:茶马古道之“烈三线”
2018年05月22日    作者:管理员      来源:原创    查看次数: 530    
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在纳西族著名学者周善甫先生的著作中,有一篇题为《忠信笃敬》的文章,记述了他的老朋友李烈三当年走茶马古道,为了节省时间,直接从印度萨地亚穿越缅甸“野人山”回到丽江的传奇故事。文章的主旨是介绍当时的国府主席林森题赠李烈三的“忠信笃敬”四个字,但在客观上记录了发生在茶马古道上的一次探险壮举。

      从地图上看,印度就在云南的西边,它与丽江最近处的直线距离不过300公里左右,与印度东北部萨地亚之间也不过450公里左右,但由于特殊的地理构造,在两者之间相隔六条大江,七座山脉,其海拔高度在4000——6000米之间,而且是人迹罕至的原始森林,没有聚落,没有道路,历来被看作是“红毛野人”出没的地方,称作“野人山”。

民国时期的茶马古道是从云南经西藏到达印度,其中的路程非常艰辛,丽江马帮从玉龙山下起程,跨过金沙江或澜沧江、怒江,翻越无数雪山,到达拉萨,单程就要3个多月时间。再从拉萨往西,跨过雅鲁藏布江,翻越喜马拉雅山,最后到达印度的葛伦堡,光是图上距离就有1500多公里,实际路程不会少于2000公里,来回一趟就是4000多公里,这对于人和马来说都不是一件轻松的事。

      而印度的地形极象一位披着斗篷,伸出一手站立在孟加拉湾边的圣人,其伸出的一只手快要摸到高黎贡山,其边境离丙中洛仅100公里。当时萨地亚已通火车,而李烈三是个强健英武且胆魄超群之人,他想寻找一条近路,为抗日战争也为茶马古道开辟一条捷径,于是开始了他的探险之旅。据周善甫先生的介绍: “(1942年)当他赴印返滇的时候,就决然只带少量高档商品,如名贵西药、怀表、金笔之类,搭上火车,直趋印度西北(应为东北)铁路的终点萨地亚,再徒步投向缅属野人山地的丛莽。路,是未曾有的,  岩深谷,荆棘蛇虻,人走都不容易,牲口就更用不上了。只好重酬雇土人背上货物,攀藤附葛,朝东直奔贡山,终于用二十多天时间回到了丽江。这不仅是一趟生意的成功,也是一条国际商道的初探,独劈洪荒,其意志的坚定与精力的充沛,是深足钦佩的。

   “这对抗战后方说,也算找出了新孔道,正是值得重视的,因之,经过向上反映,重庆国民政府还颁令嘉奖,并由国府主席林森亲书‘忠信笃敬’四字,署了上下款,还盖上了国府大印赐他”。

另据走过“察隅线”的木度先生介绍,丽江的杨云钊等人也曾经走过一条从德钦往西,经萨地亚直接到达加尔各答的路线,只是没有人记录下来。

李烈三后来参加革命,跟随边纵七支队为滇西北的解放做了许多工作,1948年秋他轻骑赴中甸去策反藏族旧友,不幸遭暗算,归途中牺牲在金沙江边。

笔者以为,茶马古道路途虽远,但总是有路可走,有店可歇,只要有耐力、毅力和有点经验,就不难抵达终点。而所谓“烈三路线”的野人山,山高水险,无路可循,野兽出没,莫说是40年代,就是在科技文化发达的今天,也还没有人敢于尝试这种冒险。相比之下,李烈三及其纳西先人们的开拓与冒险精神是何等的令人钦佩,正是这些英勇无畏的开拓者创造了茶马古道的光荣与神奇历史,值得后人永远怀念。

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